Страховка кончится,
ремонт затянется
Московский комсомолец , 14 ноября 2024 г.
Страховка кончится, ремонт затянется
Срок ремонта по ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) отодвинут в полтора раза
Госдума приняла в первом чтении• Государство » Законы и право » Законопроекты поправки• Государство » Законы и право » Законопроекты к Федеральному закону• Государство » Законы и право » Правовая система России » Нормативные акты » Федеральные законы РФ об ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО),
которые увеличивают предельный срок ремонта по данному виду страховки с
нынешних 30 до 45 суток. Причина — трудности с поставкой импортных запчастей и
увеличенные сроки логистики. Сейчас, если в течение месяца отремонтировать
автомобиль• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль не удалось, сервис несет ответственность перед страховой компанией• Страхование » Страховые компании,
а страховщик• Страхование » Страховщик — перед владельцем пострадавшего в ДТП• Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) автомобиля• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль. Что изменится
после мини-реформы, выяснял «МК».
Увеличение нормативного срока ремонта по ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) хотя бы до 45 суток —
звучали предложения о двух месяцах и более — это одновременно отражение
реальной ситуации с запчастями и давняя просьба страховых компаний• Страхование » Страховые компании. Впервые об
этом заговорили в 2023 году, сейчас дошло до дела. Автор проекта поправок• Государство » Законы и право » Законопроекты к
закону об «автогражданке• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)» — глава Комитета Совета Федерации
по экономической• Государство » Государственное устройство России » Совет Федерации ФС РФ » Комитет Совета Федерации по экономической политике » Председатель, Комитет СФ РФ по экономической политике
• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ко » Комитет Совета Федерации по экономической политике » Председатель, Комитет СФ РФ по экономической политике
• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Со » Совет Федерации ФС РФ » Комитет Совета Федерации по экономической политике » Председатель, Комитет СФ РФ по экономической политике
• Россия » Государственное устройство России » Совет Федерации ФС РФ » Комитет Совета Федерации по экономической политике » Председатель, Комитет СФ РФ по экономической политике политике Андрей Кутепов• Объект человек » Персоналии по алфавиту » Персоналии на Ку » Кутепов, Андрей Викторович.
Отметим, что, хотя юридически пострадавший• Пострадавшие автовладелец может выбрать между
денежным и натуральным возмещением ущерба по ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО), на эту последнюю опцию
сейчас приходится всего 6,1% выплат — такова опубликованная недавно
статистика Российского союза автостраховщиков• Страхование » Организации страховщиков России » Российский союз автостраховщиков (РСА)
• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ро » Российский союз автостраховщиков (РСА). Подавляющее большинство
пострадавших• Пострадавшие предпочитают «взять деньгами». При том, что чаще
всего компенсация не дотягивает до цены ремонта.
— Здесь нужно в первую очередь понимать, что большинство выплат по ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)
в Москве• Россия » Регионы России » Субъекты Российской Федерации » Города федерального значения России » Москва — и значительная часть в России — происходят в адрес не
пострадавшего• Пострадавшие как такового, а его страховой компании• Страхование » Страховые компании по КАСКО, —
рассказал «МК» аварийный комиссар Василий Соболев, работавший с
несколькими крупными страховщиками• Страхование » Страховщик в Москве• Россия » Регионы России » Субъекты Российской Федерации » Города федерального значения России » Москва. — Понятно, что страховщик• Страхование » Страховщик
пострадавшей стороны берет денежные выплаты и в ряде случаев
«регрессит» недостающее с виновника ДТП• Дорожно-транспортное происшествие (ДТП), а ремонтом занимается
сам. Это первое. Второе: тех, кто обращается за компенсацией лично, чаще всего
убеждают взять именно деньгами, а не в натуральной форме.
По словам собеседника «МК», обычно пострадавшим• Пострадавшие говорят, что
направить автомобиль• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль на ремонт по ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) не имеют возможности: дилерские
сервисы перегружены или по калькуляции стоимость восстановительного ремонта
меньше, чем по дилерскому прайс-листу. Тут же предлагается решение: денежная
выплата (иногда больше, чем по калькуляции) и полная свобода в выборе сервиса
для восстановления. Где привыкли чиниться — там это и делайте, до
свиданья и хорошего настроения.
— Иногда бывает, что манипулируют как раз сроками ремонта, —
добавил Соболев. — Это уже работа сервисов. Говорят, что по направлению
ремонтировать будут ровно месяц, как и обязаны. А если за живые деньги, то
можно сделать за несколько дней, потому что запчасти — вон они, на
складе, но только для тех, кто платит вживую. И сервисы тоже можно понять:
расчеты со страховщиками• Страхование » Страховщик занимают много времени и сложнее по бухгалтерии.
Поэтому, кстати, 45 суток на ремонт вместо нынешних 30 — это подспорье
для сервисов и страховых компаний• Страхование » Страховые компании в их общем деле «монетизации»
страховых выплат• Страхование » Страховая выплата. Не согласны на деньги — чинить будем уже не месяц, а
полтора…
— Полтора месяца — срок ни о чем: запчасти, если их нет в наличии,
идут около двух месяцев и не быстрее, иногда бывает и дольше, —
рассказал «МК» владелец московского• Россия » Регионы России » Субъекты Российской Федерации » Города федерального значения России » Москва автосервиса Сурен Баблоян.
— По ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) я лично в ремонт возьму отечественную машину или что-то, на
что запчасти есть прямо сейчас. Если нужно заказывать — нет, только за
живые деньги и без обязательств по срокам.
Дольше всего приходится ожидать поставок запчастей из США• Соединённые Штаты Америки (США) и Европы• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Ев » Евросоюз, проще с
японскими и корейскими марками, а основной поток запчастей на все марки машин
идет из КНР, добавил собеседник «МК». Причем китайские запчасти
идут уже не два месяца, а две-три недели; вот только зачастую их приходится
заказывать по нескольку раз из-за трудностей с номенклатурой. Правда, отмечает
сервисмен, уже скоро ОСАГО• Страхование » Формы страхования » Обязательное Страхование » Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) как страховка вообще потеряет смысл из-за
небольшой, на фоне стоимости запчастей и работ, суммы страховых выплат• Страхование » Страховая выплата.
— Еще десять лет назад стандартный ремонт «кормы» автомобиля• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль
— замена бампера• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль, рихтовка внутренних элементов и крышки багажника• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль,
замена светотехники — стоил на машину среднего класса около 100 тысяч
рублей; сейчас можно не уложиться и в миллион, все зависит от марки авто• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль,
— говорит Баблоян. — Нынешний лимит в 400 тысяч все равно влечет
за собой регрессные иски• Государство » Законы и право » Гражданское право » Регрессный Иск и не защищает водителя от потенциального разорения в
случае ДТП• Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) по его вине.
Тем не менее некоторые пострадавшие• Пострадавшие додумались в последнее время до своего
рода схемы получения дополнительных денег со страховщиков• Страхование » Страховщик и сервисов: они
требуют неустойку, которая по закону составляет 0,5% от суммы возмещения за
каждый день просрочки (сверх 30 дней). Именно эту «дельту» и
пытаются свести к минимуму нынешние поправки• Государство » Законы и право » Законопроекты.
Возможно, именно поэтому при обсуждениях в Госдуме• Государство » Государственное устройство России » Государственная Дума ФС РФ
• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Го » Государственная Дума ФС РФ
• Россия » Государственное устройство России » Государственная Дума ФС РФ было предложено сохранить
тридцатидневный лимит применительно к отечественным автомобилям• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль (правда, автор
проекта тут же отметил, что и в «нашемарках» попадаются импортные,
а значит, трудно импортируемые сейчас компоненты). Другие парламентарии• Государство » Государственное устройство России » Государственная Дума ФС РФ
• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Го » Государственная Дума ФС РФ
• Россия » Государственное устройство России » Государственная Дума ФС РФ
отметили, что важно, чтобы увеличение было временным.
А вот увеличения доли «тотала» — то есть полного списания
автомобилей• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль с выплатой полной страховой суммы, что одно время любили делать
страховые компании• Страхование » Страховые компании, — ждать не приходится, предполагает аварийный
комиссар Василий Соболев. Авторынок• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль » Автомобильный рынок перешел в стадию «время сберегать
тачки»: так, после недавнего повышения утильсбора всего за неделю
продажи в Москве• Россия » Регионы России » Субъекты Российской Федерации » Города федерального значения России » Москва упали почти вдвое, на 42%. Стало быть, владельцы предпочтут
чинить даже сильно битую «ласточку», а не «тоталить»
ее. Тут не жалко подождать и 45 суток…
Антон РАЗМАХНИН
Член СФ РФ от Санкт-Петербурга Председатель, Комитет СФ РФ по экономической политике (2019/05/29-***) организации Государственная Дума ФС РФ Государственное устройство России Евросоюз Российский союз автостраховщиков (РСА) Москва Организации страховщиков России соц_роль Председатель, Комитет СФ РФ по экономической политике тип_поселения Москва город
